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留言主题: 关于SP-200充电器的问题
留 言 人: 李铮 留言时间: 2008-9-29 13:03:25
留言内容: 我的车是电摩,选用的是天能48V20AH的电池,应该选择贵公司SP200系列里那种充电器呢? 48C,48D,48E,48F,我该选择那款??~~~~
网站回复: SP200-48D
回复时间: 2008-10-10 14:38:47
留言主题: sp120-48Bt充电器
留 言 人: teng 留言时间: 2008-9-26 12:06:30
留言内容: 我有一个贵公司生产的型号为: sp120-48Bt的充电器,不知可以充什么型号的电池
网站回复: 适用于48V10-14Ah电池
回复时间: 2008-9-28 12:09:17
留言主题: 我现在使用的是SP200-48D
留 言 人: 杨先生 留言时间: 2008-9-26 9:58:23
留言内容: 你好我现在使用的是SP200-48D我想问下这个是3段式冲电的嘛,我要是在电池里加上电池保护器会影响充电器嘛,对我的电池有没有保护作用。
网站回复: SP200-48B是三段式充电模式。有可能会起反作用,我公司不推荐。
回复时间: 2008-9-28 12:11:21
留言主题: 充电器有没有问题
留 言 人: 高先生 留言时间: 2008-9-25 13:42:49
留言内容: 我昨天买了贵公司的西普尔电动车专用充电器,是SP80-36B的型号,我的电动车是菲利普的,我从昨晚20点充电到现在已经快18个小时了,到现在绿灯还没有亮,我看说明书是充好绿灯会亮的,怎么这么长时间,是不是有什么问题、盼回复。谢谢
网站回复: 关于充电器充电时红灯不转绿灯的原因及解决办法 近来有些电动车用户在充电时反映红灯不转绿灯,严重时导致电池充电变形。经我司分析主要原因如下: 1. 旧电池使用一段时间,由于多次充电,电池失水严重,会导致充电时不转灯现象。解决办法是,出现此种情况时,立即给电池补充蒸馏水。 2. 新电池刚使用时会出现充电不转灯现象。主要原因是,由于部分电池生产工艺已改为内化成工艺。由于部分电池内化成工艺不完善,导致初充电时不转灯,一般充放电三次以内即会自动转灯。 3. 新电池配组不良,静态电压差过大,造成不转灯,可通过测量单块电池的压差来鉴别。一般要求三组电瓶压差≤0.03V,四组电池压差≤0.04V。如不符,可能出现不转灯现象。 4. 电池组内单块电池的容量差异过大,严重不匹配,导致充电不转灯,用电池容量检测仪对电池重新配组可解决充电不转灯现象。 5. 充电器输出电压过高:用充电器检测仪检测(36V电池>45V,48V电池>60V),请更换充电器。 6. 用户充电时,电池温度过高>35℃时,请不要立即充电,否则充电时电池会严重失水,导致不转灯。 以上是我公司有关充电器在充电时不转灯情况的几点说明,请各经销商在销售充电器时务必向顾客作解释,使用户更好地延长电池寿命,减少不必要的误会和损失。
回复时间: 2008-9-28 12:12:56
留言主题: SP120—48BT充电器
留 言 人: 消费者 留言时间: 2008-9-25 9:30:52
留言内容: 请问SP120—48BT充电器能充48V/20Ah的超威电池吗?谢谢!
网站回复: 不能。请用SP200-48
回复时间: 2008-9-28 12:13:44
   
 
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